Нови Ниссан Ектреме: прегледи и прегледи СУВ возила 2014

Првенство нове генерације јапанских СУВ возила"Ниссан Иктреил" је одржан прошле јесени на међународном сајму аутомобила у Франкфурту. Према произвођачима, новост ће се продавати до лета 2014. И док возачи чекају на изглед теренско возило на руском тржишту, ми ћемо посветити посебан преглед.

Ниссан иктреил: прегледи и преглед дизајна

Сада је јасно да је аутомобил изгубио своју бившу бруталност и почео да изгледа као стандардни "СУВ".

Да, ово није Ниссан Ектреме. Прегледи ауто ентузијаста кажу да је претходна серија била много атрактивнија и бар изгледала као СУВ на свим точковима. Сада је гламурозан цроссовер за вожњу искључиво на асфалтној површини. Међутим, упркос овој реакцији јавности, стручњаци предвиђају новину успешној будућности. И за то постоје тешки аргументи. Прво, екстеријер Ниссанове стакла постао је модернији и чак иновативан. Тело, браник и поклопац кабине не могу се назвати застарелим, што значи да ће наредне 3-4 године новост имати стабилну потражњу. И гледајући успјешну продају прошлих генерација, можемо са сигурношћу рећи да је нови "Ниссан Еццлесиаст" 2014 један од најуспешнијих догађаја јапанског концерна ове године.

Салон

Унутрашњи део цроссовера је кардиналнорециклирано. У унутрашњости се готово све променило. Сада је новина опремљена са пуно додатних електронских уређаја, укључујући рачунар и навигациони систем.

Поред класичног тела с 5 седишта, појавио сетакође нова верзија са 7 седишта. Међутим, унутрашњост од седам седишта није много већа од 5-места Ниссан Ектреме. Стручњаци кажу да се дужина оваквог теренског возила (и не разликује много од кратке основе) омогућава да у трећи ред ставите само дјецу. Места за одраслу особу су тешко недостајала. Међутим, да се не зарађује салон за то није неопходно. Сједи у цроссоверу, схватате да је унутрашњост доведена до савршенства. Изгледа тако елегантно и скупо што га понекад збуњате луксузном Мерцедес ГЛ-класом. Као материјали за завршну обраду користе се само права кожа и квалитетна пластика. Луксуз за унутрашњост је стилски наглашен уметцима "под хромом".

Ниссан Ектреме: техничке спецификације

Испод поклопца новине 1.6-литарски дизел мотор снаге 150 КС. У пару са њим ради шестостепени "механичар" или безстепени варијатор Кстрониц. Наравно, ту ће бити и бензинске верзије јединица, али произвођач још није рекао ништа о њима. Предвиђено је присуство неколико инсталација одједном, а барем један бензински мотор ће бити управо на новом СУВ-у "Ниссан Екскрејл".

Прегледи о трошковима

Специфичне цене за нову генерацију укрштањапроизвођач још није објелоданио. Међутим, неће бити оштар скок у вредности, бар са овом генерацијом "Ниссан Ектрол". Стручњаци кажу да ће новина коштати више од 1.000.000-1.500.000 рубаља. Цена директно зависи од конфигурације. Појава СУВ Ниссан Ектерла у Москви очекује се већ средином ове године.

</ п>