Тоиота Иарис - буџетски аутомобил са новим дизајном

За оне који су заљубљени у јапанске аутомобиле, 2012Он је постао импресиван: пресуда многих фанова у Тоиота Иарис три-врата варијанта је уведен. Овај модел је дизајниран за аустралијски и азијска тржишта воле мање величине возила. петоро врата компакт, стави на подијуму дан касније, према компанији, је фокусиран на европским путевима и америчких аутопутева, иако произвођач аутомобила не искључује могућност склапања споразума са острвских држава.

Појава Тоиота Иарис 2012 на агресивностпретендује да је слаб. Назовите то спортском опцијом, језик се не окреће. Не изгледа као штала на амбару, иако су димензије новог аутомобила постале другачије: међуосовинско растојање је пројектовано за 50 мм више, за путнике са задње стране, слободни простор се значајно повећао. Ако додате ред седишта, величина пртљажника ће достићи 770 литара. Ергономија је такође одлична: седишта се могу подешавати по висини, волан - хоризонтално. Али с салоном ће морати да се боре: произвођачи су га завршили само са крутом пластиком.

Упркос чињеници да је Тоиота Иарис аутомобилвеличине мале, његовог мотора, чија снага достиже скоро стотину коњских снага, савршено почиње са локације. И ово упркос чињеници да четверостепени мењач изгледа праисторијско. Али потрошња бензина на 100 км дуж улица града износи свега 7.9 литара, а дуж аутопута - 6.2.

За европско тржиште Тоиота Иарис се производи са стерео системом који укључује радио. Шест звучника ствара изврсни звук, без губитка снаге чак и када се користе електрични прозори.

Климатизација, међутим, мора да се купи и инсталира на сопствени рачун, али волан је већ у кожи, ту је Блуетоотх и камера са задње стране.

Штета је што је модел Тоиота Иарис на продајуРуски трговци нису толико активни. Јапански концерн очекује да ће потенцијалне купце привући нову генерацију хечбаба. Будући власник ће коштати нешто скупље, јер се спољна страна предњег краја возила променила. Сада аутомобил изгледа као лисица са ошиљеном пиштољем и уским очима.

Још једна опција - Тоиота Иарис Версо. Упознат је са Русима 1999. године. Московски аутомобилски салон био је задовољан овом верзијом, пошто је аутомобил ове класе био висок, квадрата и није изгледао као домаћи аутомобил, у коме је удобно путовати само на дрогу.

У јапанском аутомобилу, све се испоставило супротно: Пространи салон који решава проблеме са неугодним вожњом на путничким седиштима. Труп је чудо! Ако преклопите задњи ред седишта, а затим у очи 1930 литара слободног простора. Дакле, аутомобил је добио симпатију не хиљаду моториста.

Штета је што нови аутомобил није могао постатиСпортови: његова брзина (165 километара на сат) није повећала чак ни чип-тунинг, али је безбједност заобишла колеге. Дизајнери (у случају несреће) обезбедили су 4 јастучића за спашавање животне средине, АБЦ и заштитне наслоне за главу.

Цена за овај тип аутомобила расте. То је због техничке поновног возила и промена у дизајну. Ипак, Тојота зове буџета аутомобила, упркос чињеници да је потпуно модеран: од старог бренд остао инструмент таблу која се налази иза волана, сигурносним појасевима, дужина која се може мењати, и сама мотор.

</ п>