Фрицтион цлутцхес: принцип рада, цртање

Фрикционе квачило су уређаји који су дизајнирани да преносе ротационо кретање у механизам. Често се елементи овог типа налазе у аутомобилу.

Оне се такође користе у погонима. Главна предност модификација лежи у њиховој компактности. Постоји много врста спојница. Да бисте сазнали више о њима, вреди се упознати са цртежима модела.

Модел Девице

Конвенционална спојница укључује бубањ и сетдискови. Тело се директно користи у облику чаше. Многе модификације се врше помоћу стезних плоча. Њихови прсти су фиксирани на дну уређаја. Постоји утикач за повезивање модела. Момент преноса је осигуран од стране лежајева.

Како функционира спојница?

Принцип рада фрикционих квачила је заснован на томепренос ротационог кретања са осовине. Овај процес је услед бубња. Он је чврсто повезан са дисковима који га контролишу. За држање механизма дуж оси налази се опруга. Стандардни модел је причвршћен на осовину кроз утикач. Такође треба приметити да брзина ротације зависи од типова лежаја.

Врсте модела

У облику диска, конусног ицилиндричне модификације. Модел са више дискова припада посебној категорији. Постоје уређаји са једним или више бубњева. Они се разликују по величини, као и коефицијент ротације.

Диск уређаји

Најчешћи су дисковифрикционе спојнице. Користе велики бубањ. У исто време, стезна плоча се фиксира кроз пост. Многи модели користе неколико естриха. Такође вреди напоменути да постоје уређаји са прстима. Имају прилично већу снагу фрикције. Ови уређаји се могу наћи у машинским алатима.

Модификације костију

Колутна спојница је трење (цртеж је приказан испод)погодан за погонске јединице. Има неколико бубњева који се повезују кроз плочу. Виле се користе у различитим величинама. Такође треба напоменути да су модификације конусних уређаја погодне за аутомобиле, често монтиране на механизме квачила. Прсти у овом случају причвршћени су под благим углом нагиба. Погонске плоче су добро подмазане и могу се окретати при великој брзини.

Цилиндрични уређаји

Цилиндрично фрикционо квачило врлоретко се налазе у производњи. Најчешће се модели монтирају на дизалице. Водећи бубњеви су велике ширине. У овом случају, носачи се разликују по величини. Неки стручњаци указују на снагу извора. Спојнице ове врсте могу да издрже велика оптерећења осовине. Могу имати један или више лежајева. Прсти за притезање су постављени у великој величини.

Карактеристике модела са више дискова

Мулти-плате фрикциона квачила укључујушироки бубањ, као и три радне плоче. Затезне игле се користе на подлогама. Многи модели имају неколико носача. Такође је вредно напоменути да постоје промене за два извора. Имају високу силу затезања, користе се виљушке великог пречника. Најчешћи уређаји су инсталирани на погонима. Шупљине су облика конуса.

Модели са једним бубњем

Са једним бубњем се изводе фрикционе квачицеједну или више плоча. Сила притиска у овом случају је регулисана прстима. Неки експерти кажу да су модификације погодне за дизалице. Међутим, и даље се налазе у аутомобилима. Важно је напоменути и то да модели издржавају велика преоптерећења. Погоњени дискови су полирани, могу се брзо окретати. Виле су најчешће постављене на дну механизма.

Модели са више бубњева

Често у производњи постоји спојницасигурност (трење) са више бубњева. Међу заслугама модификације вреди напоменути добре стопе и висока снага. Многи модели могу да издрже велика оптерећења. Механизми се ретко инсталирају. Важно је напоменути и да су погонски зупчаници велике величине. Неке спојнице раде на истезању прстију. Имају две полице.

У исто време, прикључак за прикључак је уиспред структуре. Уређаји нису погодни за погоне, јер имају спорији старт. Важно је напоменути и да постоје модели са скуеезе диском. Штап је у овом случају у хоризонталном положају. Прсти су мала по величини. У уређајима, велика сила притиска. Бубањ се може ротирати само у једном правцу. Погонски диск се може поставити иза или иза стезне плоче.

Бусхинг модели

Спојне фиксне квачице су погодне само замеханизми адхезије. Неке модификације се користе у погонским уређајима. Модели могу користити неколико партиција. Такође је важно напоменути да су прсти кравата постављени изнад отпуштања. Плоче су у хоризонталном положају. Чаура се фиксира између партиција и игра улогу апсорбера шока.

Ако говоримо о недостацима, вреди напоменути да модели имају малу стезну силу. Такође, модели нису у могућности да подржавају високе брзине вратила. Уређаји нису погодни за погоне.

Предности прирубничких уређаја

Предности прирубничких спојница лежи у чињеници дамало је хабања на бубњу. Дискови се обично фиксирају иза бројача. Партиције су мале величине. Стезне плоче се користе за држање постоља. Опруге су најчешће причвршћене на дну спојнице. Неки модели раде са погоном. Прикључак на вратило је преко утикача. Важно је напоменути и да постоје модификације са широким притиском диска. Они имају кутије и врло су компактни.

Модели на шаркама

Спојнице на шаркама могу радити у погонууређаји различите снаге. Модификације се разликују широким преградама и кратким прстима. Дискови су причвршћени на дну плоче. Шкољке се производе у различитим величинама. Прсти кравата су постављени испред сталка. Партиције се могу резати. Такође је важно напоменути да сила обртног момента зависи од величине бубња. По правилу, он има широк зид. Истовремено, ивице су оштре и не трљају се против дискова. Ово је постигнуто постављањем шарки.

Цам уређаји

Погодна је фрикциона спојница са камерамамашински алати. Многи модели издржавају значајно оптерећење, али у овом случају много зависи од бубња. За неке уређаје је фиксиран између партиција. Такође треба напоменути да на плочама постоје модели. За држање делова користи се конусни случај.

Најчешће су спојницестискање дискова. Користе бубњеве мале ширине. Залихе у овом случају су повезане са утикачима. Многи модели се користе у механизмима спајања. Притегните прсте можете поправити на дну партиције. Погонски бубањ скоро није избрисан. Причвршћивање прстију се користи као стандард у малој величини.

Модели за погоне

Фрицтионал квачило за актуаторе може радитиједан или више бубњева. У овом случају, шипке се производе испод малих осовина. Бубањ се поставља у хоризонталном положају. Многе модификације су опремљене алуминијумским фелнама. Такође је вредно запазити да постоје модификације са опружним уређајима.

Ако узмемо у обзир стандардну модификацију, онда иПостоје два притиска диска. Између њих постоји само једна плоча. Чаура у овом случају је причвршћена за шипку. У сврху сигурности бубња постављени су лежајеви. Ако узмемо у обзир моделе за велике дискове, онда имају диск са скуеегее са партицијом. Погонски бубањ ради на широкој регали. Притисци опруге могу бити са спојницама. Виле спојница су причвршћене на бази. Неки модели су направљени са косим телима. Поред тога, спојнице имају компактне радне плоче.