Моторни чамац "Иамаха" (5 кс.): Рецензије. Моторни чамац "Иамаха" (5 кс.): Опис, цијене

Данас тржиште представља компанија"Иамаха" доста модификација бродских мотора за 5 КС. Постоје и пусх-пулл и четверотактни модели. О димензијама су сасвим другачији. Такође је важно узети у обзир карактеристике дизајна бродских мотора.

Нарочито, пре куповине, морате платитиобратите пажњу на тип замајца и ручице. Антикавитатсионние плоче су инсталиране најразличитије. Да бисте се кретали по овом питању, најбоље је да се упознате са главним параметрима модификација које постоје до данас.

Опис мотора "Иамаха 5ЦМХ"

Коментари пловила мотор Иамаха (5 кс.) заслужује само позитивне. У овом моделу, мотор је двотактни. Све ово указује на то да су његове димензије прилично скромне. Такође треба узети у обзир да представљени модел тежи само 25 кг. Као контролни систем, користи се гумирани фурнир. Прилагођавање при великим брзинама је прилично угодно. За покретање мотора произвођач обезбеђује ручни стартер са системом заштите. У мотору карбуратора постоје два цилиндра.

Пумпа у овом случају не производи произвођач.обезбеђени. Поред тога, треба напоменути да је капацитет резервоара за гориво 4 литре. Потрошња представљеног модела је прихватљива. Ретко од компаније Иамаха бродови су прекинути. Резервни делови за њих, ако је потребно, могу се лако наћи. Вриједи за данас, овај модел у региону од 500 хиљада рублеја.

Измена "Иамаха 2ЦМХ"

Вањски мотор Иамаха (4-тактни)разликује се од аутоматског стартера. Такође треба напоменути да се генератор у приказаном моделу користи на 12 В, а његова ограничавајућа фреквенција је 33 Хз. За монтирање моторног чамца користи се трансмазна стезаљка. Оптерећења које издрже су доста велика. Многи купци су представили модел и одабрали квалитетан карбуратор. Налази се у овом случају под погрешним дрветом и у служби је изузетно ретко.

Недостаци модела Иамаха 2ЦМХ

Ако говоримо о недостацима, требали бипомислите на прилично мали волумен резервоара за гориво. У овом моделу се израчунава само 4 литра. Систем подизања мртвог дрвета се користи ручно, и то треба узети у обзир пре куповине мотора за чамце. У просеку, радилице може досећи максимално 4500 о / мин. Поправка моторних чамаца "Иамаха" може се вршити само у сервисним центрима. Овај модел вреди око 510 хиљада рубаља на тржишту.

Шта кажу о моделу Иамаха 8ЦМХ?

До данас су карактеристике чамцамотор "Иамаха 8ЦМХ" је импресиван, тако да је представљена модификација у великој потражњи. Прво, то је због ниске потрошње горива. Мотор чамац мотора је карбурисан, запремина његових цилиндара је тачно 100 кубних метара. види Све то указује на високу фреквенцију параметра радилице. Висина транса је 380 мм. Да би се контролисао овај модел, користи се рудник. Прилагодите је прилично удобно.

За покретање мотора користи се ручни стартер. Акумулатори за овај брод мотор су погодни за серију "СИ12". Нажалост, у овом моделу нема пумпе. Ако верујете у оцјене потрошача, онда је овај модел добар генератор. Инсталација модела на броду се извршава прилично једноставно захваљујући подесивом дрвеном дрвету. Заузврат, подупирачи су врло јаки, могу издржати велика оптерећења. Моторни чамци представљени од стране компаније "Иамаха" (тржишне цене) коштат ће око 470-480 хиљада рубаља.

Прегледи модела "Иамаха 6ЦМХ"

Коментари пловила мотор Иамаха (5 кс.) Да ли је добро, а многи купци га воле због квалитета мотора. Учесталост радилице у поменутом обрасцу достиже 4600 обртаја. У овом случају произвођач обезбеђује пумпу. Такође треба напоменути да у близини Деадвоод са малим генератора снаге 12 В. За монтажу мотора спољашњим има снажан клема типа зрцала.

Можете само ручно подићи рупу. Ако верујете у рецензију потрошача, онда овај модел врло тихо ради. Нема јаких вибрација. Картер је у овом случају инсталиран капацитивним. За контролу поред резервоара на пружа кормило, који је произведен са гуменом траком. Резервоар за гориво у овом случају се користи са капацитетом од 5 литара. Погодно за овај модел бензина А-95. Представљени Иамаха оутбоард мотори биће двотактни на тржишту на 490 хиљада рубаља.

Нова модификација "Иамаха 15ФМХ"

Коментари пловила мотор Иамаха (5 кс.) има добар, за данас је прилично тражена. Мотор у овом случају даје произвођач за два клипа. Висина прелома у приказаној конфигурацији је 420 мм. За контролу је стандардно користити ручицу. Запремина цилиндара је 103 кубних метара. види Пумпа у овом моделу ради брзо.

Ако верујете у критике потрошача, онда системпрви пут се активира паљење. Генератор представљеног брода мотора се користи при 13 В, а његова ограничавајућа фреквенција је једнака 35 Хз. Свијеће за овај модел одговара серији "БП7". Поред тога, треба напоменути да је погинуло дрво полуаутоматско. У служби овај модел је веома једноставан, али у продавници кошта око 510 хиљада рубаља.

Посебне карактеристике "Иамаха 5АМХ"

Ови једноцилиндрични ванбродски мотори"Иамаха" међу осталим уређајима карактерише висок степен компресије (на нивоу од 6,7 јединица). Пречник цилиндра приказаног мотора износи 42 мм. Ручна греда у овом моделу може учинити не више од 4300 обртаја у минути. Стартер у овом случају је ручни тип. Диференцирање моторног чамца је прилично брзо. Ако верујете у рецензију власника, онда се представљени модел може похвалити квалитетном рукавом.

У том погледу, управљање бродом је врло угодно. Можете ручно подесити положај погинутог дрвета у овом моделу. Такође треба напоменути да је сува тежина представљеног уређаја само 27 кг. У величини је такође врло компактан. За чишћење мотора карбуратора произвођач обезбеђује посебан систем. Резервоар за гориво на овом моторном броду дизајниран је за 5 литара. Представљени модел у продавници коштаће око 5100 рубаља.

Мотор "Иамаха 4БМХ"

Коментари пловила мотор Иамаха (5 кс.) прима најразличитије. Неки власници похваљују овај модел само за ниску потрошњу горива. Током једног сата рада потрошено је око 1,2 литара бензина. Међутим, представљени модел има и друге предности. Прије свега, треба приметити висок степен компресије - на нивоу од 55 јединица.

Доступни су укупни цилиндри у приказаном моделуДва, а они су уређени хоризонтално. Ако сматрате одговорима власника, батерије за приказану јединицу су погодне за серију "СИ12". Свијеће у овом моделу се сасвим ријетко сипа, а обојица се користи врло високим квалитетом. Диференцијација брода мотора се дешава брзо. Радна запремина мотора у овом случају је 59 цу. види Како се користи систем паљења магнето серија ПП.

У служби овај мотор чамца је леплако је, и лако можете пуцати у погрешно дрво. Ако говоримо о недостацима, треба запазити велику потрошњу уља. Такође, у неким ситуацијама, проблеми настају због прекида стартера. У овом случају, она мора бити замењена у сервисном центру. Представљени модел је тренутно у продавници око 470 хиљада рубаља.

Повратне информације о "Иамаха 9ФМХ"

Карактеристике брода мотора "Иамаха 9ФМХ"Импрессес мани пеопле. Пропелер у овом случају се користи прилично јак. Замена мотора је 67 цу. погледајте Параметар компресије је на нивоу од 7,8 јединица. У приказаном моделу постоје два цилиндра, а они су уређени хоризонтално. Систем сагоревања у овом случају се користи прилично висок квалитет. Према повратним информацијама корисника, ручни стартер ради готово увек од првог пута. Поред тога, потребно је напоменути да се ручица обезбеђује произвођачем гуменом заптивком. Дакле, држање у руци је врло удобно, а вибрације у пливању скоро нису осјетиле.

Издувни систем је представљен уОблик ограде, а налазе се изнад пропелера. Такође, овај модел је у великој потражњи због квалитета погинулог дрвета. Заузврат, кабловска везица врло често прекида. Посебна пажња на овом моторном броду заслужује систем хлађења. Захваљујући свом карбурату, мотор се прегрева веома споро. Вреди представити модел на тржишту од око 540 хиљада рубаља.

Карактеристике модификације "Иамаха 9ЈМХ"

Посебно популаран овај модел нијеужива. Међутим, карактеристике у односу на претходне уређаје су прихватљиве. Степен компресије у овом случају није више од 5,5 јединице. Мотор у представљеном моделу са радном запремином може се похвалити нивоом од 69 цу. види Укупан број цилиндара за овај узорак је два, а њихов пречник је 45 мм. У овом случају радилице могу направити око 4300 обртаја у минути. Резервоар за гориво је постављен у близини погинулог дрвета и дизајниран је за 5 литара.

Сува тежина представљене конфигурације је једнака29 кг. Диференцијација овог модела је прилично брза. Међутим, треба напоменути да се погинуно дрво мора ручно прилагођавати. Промена положаја ручице у овом случају није могућа. Вриједи овај модел за данас у продавници око 480 хиљада рубаља.

Шта је занимљиво за Иамаха 20БЕС?

Вањски мотор Иамаха (5-тактни)најзанимљивији са својим мењачем. У овом случају има четири брзине. Дебело дрво у овом случају постављено је сасвим високим квалитетом. Ако верујете у преглед власника, онда је у служби једноставан. Резервоар за гориво у представљеној конфигурацији је дизајниран за 4 литре. Потрошња бензина овог модела је просечна. За контролу мотора на чамцу налази се рудник.

Издувни систем је представљен уоблик ограде. Укупно их има два на чамцу, а налазе се изнад пропелера. Такође, замајац заслужује пажњу у овом моделу. Врата за уже у инсталацији су прилично једноставна. Ако верујете у рецензију купаца, онда га подмазујте само једном месечно. Компаније чамаца Иамаха су присутне (тржишне цене) од приближно 520-530 хиљада рубаља.

Опис моторног чамца "Иамаха 70АЕТ"

Ови Иамаха оутбоард мотори (4-тактни) закупци су препознатљиви по малој потрошњи горива. Сат времена рада троши око 1,2 литра бензина. Ангажовање пропелера у овом случају обезбеђује тип погона. Пин представљеног модела се користи прилично чврста, и може издржати велика оптерећења. Радна запремина мотора карбуратора је 60 кубних метара. Параметар стопе компресије представљеног агрегата је тачно 8 јединица.

Поред тога, треба напоменути да је кровнавратило може направити око 4300 обртаја у минути. Систем паљења за овај мотор чамца се изводи помоћу магнетне серије ПП. Чишћење је кроз ограде. Двије су у овом дизајну. Стартер представио брод моторе "Иамаха" (4-тактни) су тип руке. Овај модел вреди око 510 хиљада рубаља.

Критике о мотору "Иамаха 60ФЕТ"

Као што је доказано потрошачким прегледима, системхлађење на представљеном уређају се користи прилично квалитативно. Редуктор у овом моделу је затворен у водоотпорном кућишту. Цев система за хлађење је постављен у пречнику од 2,2 цм. Термостат за овај модел је доступан, а налази се у близини погинулог дрвета. Могуће је подесити усисне и издувне вентиле мотора.

Према потрошачким прегледима, спонаје постављен врло јак, и налази се изнад палете. Резач у овом случају даје произвођач. Поред тога, изнад палете постављен је посебан угао угла напада. Уз помоћ, положај погинутог дрвета може се подесити. Поправка моторних чамаца "Иамаха" може се вршити само у сервисним центрима. Вриједи овај модел у нашем времену око 490 хиљада рубаља.