Какве неправилности значе да се клима уређај не охлади

Навикли смо на угодне услове и садазамислите наш живот без различитих уређаја који га олакшавају. Зими смо загрејани електричним и плинским грејачима. Летња топлота помаже да преживе клима уређаје. Чини се да, упркос видљивости рада, његова корисна функција за хлађење ваздуха није корисно средство. Шта ако се то догодило?

Идите право на радионицу?

Дакле, шта ако клима уређај не охлади? На ово питање можете одговорити на исти начин као и један доктор, када му је дошао гост за савет: "Обраћајте се специјалисту!" Али, дешава се да мајстор није потребан, довољно је извршити неку једноставну операцију, након чега све ће бити у реду. Да би се разликовали ову ситуацију са друге стране, када да се уради без посете сервисни центар или специјализованог сервисне станице (ако аутоматски клима уређај не хлади ваздух) не може, требало би барем генерално упознати са принципом рада овог неопходног апарата за домаћинство.

Принцип рада хладњака

Сви клима уређаји раде на истомпринцип. Штавише, они су директни сродници још честијег уређаја, фрижидера. И они функционирају прилично једноставно. Разлози због којих се клима уређај не хлади могу бити исти, због чега хладњак не жели да замрзне.

Познати су сви жељезнички проводницимала тајна, дозвољавајући без електричних уређаја, чак иу најтоплијим подневима да пију хладно пиће онима који желе путнике. Довољно је обмотати бочицу или јар у влажном пешкиру и ставити ову комбинацију ван прозора. Аутомобил који се брзо креће налази се у струји ваздуха, а испаравање воде се дешава брзо. У исто вријеме, топлотна енергија се преусмерава из стаклених или алуминијумских контејнера. Реверсни процес је кондензација, јер се топлота троши. По овом принципу ради сва опрема за хладњаче, од малих бар хладњака до огромних лучких објеката са истим именом.

Шта се састоји од клима уређаја?

Да би клима уређај радио, то морапостоје пет сервисних чворова: испаривач, кондензатор, компресор, вентилатор и гас. Као што је јасно из претходног одељка, топлота се евакуише из ваздуха просторије у испаривачу. Али то није довољно, енергију треба уклонити, иначе, у складу са законом о њеном очувању, остати у изотермално изолованом простору. Исти фрижидер, ако се његова врата једноставно отворе у затвореној просторији, док ради, неӕе га хладити, али, напротив, мало ће подићи температуру (грејањем електромотора).

Отпуштање топлоте у околину се дешава уподручје кондензатора у који расхладно средство (инертни гас) пумпа компресор, компресује га и претвара у течност, односно кондензира. Повећана је топлинска размена вентилатора. Гас (то је такав вентил) служи као регулатор интензитета хлађења, често је повезан са аутоматским управљачким кругом који прима информације од сензора. Он упоређује задату вредност и стварну температуру и ствара контролну акцију, изражену отварањем или затварањем гаса. То је све.

Најчешћи неуспех

Најчешћи разлог за лошехлади климатизацију (или чак грижи топли ваздух, изненада постаје обичан вентилатор), ово је цурење течности за хлађење. Изражава се кршењем интегритета затворене петље, преко које инертни гас циркулише, постаје течност у кондензатору. Заправо, ништа није савршено у природи, а пре или касније се то дешава. У овој ситуацији, готово је немогуће самостално да се носи са задатком. За пуњење Фреона потребно је: специјална опрема, резервоар за гас, као и вјештине за попуњавање система. Поред тога, највероватније је да морате одредити локацију цурења (негде где је расхладна течност испарила), иначе ће се убрзо поновити поступак.

Други узроци неефикасног рада

То је веома важно у раду микроклиматског системачистач зрака. Ако је ударило, онда не само да клима уређај није хладан, постоји опасност да се склопи неки опасан вирус. Бацили у филтеру много се акумулира, пада у ваздух, који удахне становнике собе. Можете сами мењати ову потрошну ставку.

Постоји и хидраулички шок, који уклања системзграде. Ово се дешава када покушате укључити уређај на веома ниској температури (што је углавном безначајно). Компресор у овом случају није гас, како је и очекивано, већ течност која нема времена за испаравање. Ако се тако испостави, потребно је да контактирате сервисни центар.

У врло врућем времену, неки возачи се жале да клима уређај у колима не хлади ваздух. У овом случају, нема потребе да журимо на СРТ, али треба следити једноставна правила.

Прво, најбоље је напустити своје"Гвоздени коњ" у хладу или прекривај вјетробран са жалузинама фолије. Ако је ваздух у кабини још превише врућ, немојте одмах укључити клима уређај. Он се не загрева, можда зато што му само треба времена да дође у радно стање. Десет километара "с ветром" ће се хладити прекомјерно жудња, а он ће се веселити свежином.

Друго, клима уређај не мора бити "исечен до пуног", боље је почети од најмањих позиција регулатора како би се уређај постепено "распршио".

Треће, исправно угасити инсталирање микроклиме када се мотор покреће, како не би преоптерећивао напајање електричном енергијом возила са пролазним процесима.

И четврто, са било каквим сумњама, ипак се обратите специјалисту.