Измене закона о превозу деце у аутомобилу

Приједлози за измјену Закона о превозу дјецеу колима изразила представници Министарства унутрашњих послова за годину пре усвајања одговарајућих амандмана, већ 2016. године. Међутим, руска влада је одлучила да је безбедност малолетника је изузетно озбиљна ствар и усвајање сва подешавања треба да се одвија након пажљивог разматрања свих нијансама и нијансама истраживања и тестирања, од којих је резултат ће бити проверене изводљивост реформи. Нови закон о превозу деце у аутомобилу усвојен је 12. јула 2017. године.

Прехисторија

2016. годину, годину пре усвајања новог законапревоз деце у аутомобилу, понудило је од Министарства унутрашњих послова да изврши прилагођавање постојећег законодавства. Они су слушали понуду. Одлучено је да се спроведу истраживања у циљу разјашњавања изводљивости иновација.

Било је неопходно разумети како је нивобезбедност малолетника нова правила за превоз деце у аутомобилу. Закон је усвојен 12. јула 2017. године, након што је 3. јула донета одлука да се СДА донесе одговарајуће измјене.

Прочитајте више о новом закону

Главна новина закона била је вијест о томеда за превоз школских дјеце, чије старости је седам година или више, сада вам није потребно купити посебно мјесто за аутомобиле. Поред тога, разматрана су и усвојена друга прилагођавања која су значајно поједноставила транспорт малолетне деце.

1. Из законодавства споменуто је алтернативно средство за фиксирање приликом транспорта дјеце у аутомобил јер нису пружили потребан ниво сигурности.

2. Дозвола за превоз дјеце узрастаседам година или више, на задњем седишту без употребе специјалног седишта за седење. Дакле, осамогодишње дете може бити у колима без фотеље. Средство за фиксирање положаја ће бити сигурносни појас. Деца школског узраста према новом закону су изједначена са одраслим путницима, па стога, без сумње, њихов положај треба фиксирати сигурносним појасом, чији параметри ће одговарати карактеристикама специфичним за године.

3. Превоз дјеце старосне добиограничења од 7 до 11 година, без посебног седишта на предњем седишту строго је забрањено. Овакав превоз малолетника може се вршити само у фотељи која ће одговарати узрастима малолетног грађанина.

4. Након усвајања новог закона, старости, послечији је постигнуће дете као одрасли путник, смањен је са 12 на 11 година. Грађанин који је напунио 11 година може бити без посебног седишта на предњим и задњим седиштима.

5. Деца млађих школа и предшколског узраста (до седам година) и даље требају бити у сједишту аутомобила док возе аутомобил.

Нови закон ступио је на снагу 10. јула 2017. године.

Превоз дјеце предшколског узраста

Деца предшколског узраста се мењајузаконодавство се такође дотакло. Код вожње аутомобилом, положај малољетника треба да се забележи коришћењем специјалног седишта за седење, чији параметри задовољавају потребе детета. Ако током провере од стране саобраћајне полиције дође до кршења у превозу дјеце, казниће се новчаном казном власнику моторног возила.

Вреди напоменути да пре усвајања новог законаалтернативна средства за превоз дјеце предшколског узраста сматрана су књигом, читачем исправљача или адаптером за појас или без фрамелесс уређаја. Међутим, према новом закону, забрањена је употреба таквих средстава за фиксирање. Дозвољен је покретач.

Правила за превоз малољетника од 7 до 11 година

Нови закон о превозу деце у аутомобилузначајне корекције правила превоз деце преко 7 година. Тако су деца која припадају овој старосној групи, може да се помера у аутомобилима и камионима који користе сигурносне појасеве, који ће одговарати висини и тежини малолетника.

Постављање система за безбедност деце у кабину камиона или аутомобила мора се строго извршити у складу са упутством за употребу ових средстава за причвршћивање. Вриједи се запамтити да је забрањен превоз дјеце до 12 година старости на мотоциклу.

Могућност транспорта дјеце од 7 до 11 година у будућности

Према новом закону, првипостоје правила превоза дјеце у старосној категорији од 7 до 11 година на предњем седишту возила. Дакле, овакав кретање је дозвољено само у присуству посебног седишта, који задовољава све старосне захтеве (тежину, висину, итд.).
Превоз дјеце ове старосне категорије без седишта је строго забрањен. Ако је прекршен овај став, казни се возачу.

Превоз деце на задњем седишту без употребе седишта за аутомобиле

Из горе наведеног произилази да поступаккретање малољетника након усвајања новог закона о превозу дјеце у аутомобилу је знатно поједностављено. Због тога што родитељи не морају трошити средства за породични буџет за куповину специјалних седишта намијењених дјеци школског узраста.
Довољно је имати сигурносне појасеве у аутомобилу. Али ово се односи само на дјецу старију од 7 година. Млади људи могу бити у аутомобилу само на посебном седишту аутомобила, без обзира на то да ли мали путник вози на предњем или задњем седишту.

Опасност од транспорта малољетника без седишта

Нови закон о превозу деце у аутомобилузначајно смањује родитељске трошкове (посебно ако породица није једна, већ двоје или више дјеце). Међутим, са друге стране, клизачи за причвршћивање приликом помицања дјеце у аутомобилу не пружају увијек довољан ниво сигурности.

Ризик је повезан са старосним параметримамалолетник. Нови закон о превозу деце у аутомобилу 2017. године узима у обзир само узраст детета, не узимајући у обзир његове индивидуалне параметре, као што су тежина и висина.

Често дете од 10-11 година може имати тежину и висину7-годишња. У овом случају сигурносни појас не обезбеђује жељени ниво намештања, а тиме мањи степен сигурности приликом транспорта у возилу ће бити знатно нижи. Зато стручњаци препоручују родитељеприликом транспорта детета узимајте у обзир његову висину и тежину. Ако је потребно, боље је купити посебно седиште за аутомобиле како би осигурали висок ниво сигурности.

Главни ризик односи се на чињеницу да ако је детеима малу висину и тежину, уз несрећу, трака појаса ће се померити до нивоа стомака, који је испуњен озбиљним повредама абдоминалне шупљине. Треба имати на уму да је већина појаса дизајнирана да поправи људе старије од 12 година. Због тога постоји одређени ризик приликом транспорта дјеце без сједишта аутомобила помоћу појасева за причвршћивање.

Напуштање малог детета у колима

Закон о превозу деце у аутомобилу 2017. године забрањује остављање дјетета млађој од 7 година, само у возилу када се паркира за аутомобил.
Дозвољено је оставити дете у одсуствуодрасла особа која не прелази пет минута. Ако родитељ или други заступник дјетета остави малољетника дуже вријеме, излажући га опасности, пунолетна особа се кажњава новчаном казном.

Усвајање ове тачке је због чињенице даслучајеви напуштања малољетника у возилу дуго су се повећали, што је довело до смрти или повреда малолетне деце различите тежине.

Последице кршења новог закона. Казне Државног инспектората сигурности саобраћаја

У случају кршења правила која садржипоследњи закон о превозу деце у аутомобилу, за одраслу особу која вози возило, подлеже административној одговорности у виду новчане казне, чији износ директно зависи од тачно које су правила о превозу деце у аутомобилу повређена. Закон предвиђа изрицање новчане казне у износу од 3.000 до 100.000 рубаља.

На пример, таксиста који носи детемлађег предшколског узраста без посебног седишта, ризикује да добије новчану казну од 100.000 рубаља. Службеник ће платити 25 000 рубаља, а правни - 4 пута више, то је 100 000 рубаља.

Напуштање малог детета унутравозило за време паркинга, више од пет минута, прети возачу новчаном казном од 500 рубаља. Ова ситуација биће пример кршења правила заустављања и паркирања. Возач може отићи и упозорити. Мјеру кажњавања именује инспектор Државног инспектората за безбједност у саобраћају, у зависности од степена ризика према којем је малолетник био подвргнут. У Москви и Москви, ово дело подразумева изрицање новчане казне од 2.500 рубаља.

Седиште или појас?

Пре него што бисмо одабрали који алат за заштиту дати предност, вреди истражити заслуге и демерите оба сигурносне функције.

Главна предност сигурносних појасева јењихова мобилност. Сједиште аутомобила заузима доста простора у аутомобилу. Возач мора стално размишљати о томе где да уклони уређај. Овај недостатак је веома значајан ако се неколико малолетних дјеце истовремено креће у аутомобил.

Осим тога, добар ауто седиште, којестварно способан да обезбеди безбедност детета током кретања возила, је прилично скуп. Не вреди штедње за куповину ове заштите. Једва јефтино ниско-квалитетно седиште може да обезбеди безбедност боље од најобичнијих сигурносних појасева.

Зато је избор средстава потребно је узети у обзир финансијске могућности и параметре детета, као и пажљиво проучити потрошачке коментаре о одређеном облику закључавање средстава.

Вриједно је памтити те сигурносне појасевеобезбеђују се за особе старије од 12 година. А то значи да дете које није достигло ово доба, безбедније је транспортовати на посебном седишту аутомобила, у складу са индивидуалним параметрима детета, висине и тежине.

Закључак

У 2016. години предложено је да се измениЗакон о превозу деце у аутомобилу. Амандмани су уведени само годину дана касније и ступили на снагу у јулу 2017. На основу прописа новог закона, дјеца млађа од 7 година морају строго држати возило на посебној столици која одређује положај детета. Особе које су прешле седмогодишње границе могу се кретати у аутомобилу на задњем седишту без ауто седишта са сигурносним појасевима који задовољавају захтјеве узраста малолетника.

Стручњаци кажу да појас може заштититидете од озбиљних повреда током несреће. Међутим, по њиховом мишљењу, коришћење седишта за аутомобиле пружа већи степен сигурности за малољетника када путује аутомобилом. Избор родитеља. Све зависи од личних преференција одраслих и финансијских могућности.

Кршење закона подразумијева административнеодговорност у виду новчане казне, чији износ може да достигне 100 000 рубаља. Осим тога, закон не дозвољава дјетету млађој од 7 година да остане сама у колима без надзора одрасле особе током паркинга, која траје више од пет минута.