Сузуки КСЛ7 - цроссовер гигант нове генерације

Кросовер нове генерације Сузуки КСЛ7 јепотпуно независан модел, који нема никакве везе са својим претходником из класе СУВ - Гранд Витара КСЛ7. Поред индекса који указује на број места, нови водитељ није ништа наследио од свог старијег "брата".

Ако говоримо о иновацијама, онда су у моделу СузукиКСЛ7 је тешко рачунати. На пример, произвођач беам-моста је замењен независном задњом вишезилном суспензијом. Тијело носача заменило је моћни оквир, а кутија за трансфер отишла је на историју - ако нема клизања кола, онда погон врши предњу осовину, а када се погонски точкићи померају на помоћ долази задња осовина. Овај процес је "контролисана" електронски контролисана квачила, прикључена на задњи диференцијал.

Поред тога, Сузуки КСЛ7 је нестао иприсилни начини преноса погона на сва четири точка - уместо њих појавили су се електронски системи ЕСП + ТЦС, одговорни за стабилизацију и контролу вуче. Ови системи, када клизају точак, држе их кочницама, паралелно, редистрибуирајући тренутак на не-бумпинг точкова. Генерално, блато и песак овог модела су неустрашиви.

Али се може добити прави талас емоцијапутујте на Сузуки КСЛ7 на добрим путевима. Нови бензински 6-цилиндрични мотор генерисан од стране Генерал Моторс-а, који ради у тандему са аутоматском брзином од 5 степени, са задовољством демонстрира импресивну снагу "стада", који се састоји од 252 коња.

Може се похвалити моделом Сузуки КСЛ 7 и његовимпоуздано, стабилно и предвидиво понашање на путу. Минимални ролни током завоја, без замаха, послушног волана и диска са вентилираном предњом и задњом кочницом - све ово инспирише поверење и смиреност чак и уз веома брзу вожњу.

Сузуки КСЛ7 се разликује од свог претходника иизглед - у ажурираном дизајну, прељевне линије које извлаче елегантан и племенит портрет овог аутомобила, наглашавајући њене динамичке квалитете, превладавају. Што се унутрашњости тиче, све се своди на најмањи детаљ: удобно возачево седиште опремљено је бројним електричним подешавањима, сви тастери су јасно лоцирани на њиховим местима, а њихова сврха је лако разумјети на први поглед. Уграђени рачунар је опремљен са практичним екраном осјетљивим на додир без џојстика и дугмади. Систем за вентилацију је такође добро осмишљен: канали за плафон су повезани са задњим редом путника.

Седмоструки цроссовер данас не постојитако многи, и опције са удобним задњим редом и пристојним простором, не само за дечје стопе. Али у моделу Сузуки КСЛ7, чија дужина прелази 5 метара, путници у трећем реду сигурно неће бити задављени.

Требало би признати да компанија није другачијаИновативни погледи на напредну техничку опрему својих возила. То је модел Сузуки КСЛ7, иако није лоше опремљен, али се не може похвалити било каквим модерним "чиповима". Међутим, са потребним елементима, као што су крстарење и контрола климе, на располагању су комплетан електрични пакет, аудио плејер, ДВД, навигациони систем и шест ваздушних јастука. Као опција, произвођач нуди и самонивелу задњу суспензију и бесконтактни систем за покретање мотора.

</ п>