Сузуки Есцудо: најважнија ствар у возилима високог терена и његовим техничким карактеристикама

Сузуки Есцудо је типичан представник таквогпопуларан у Јапану и Европи, као возило за међусобно возило. Другим речима, овај модел је теренски аутомобил. И тешко је да се не слажемо да су такве машине веома релевантне у Руској Федерацији.

О почетку производње

Сузуки Есцудо је почео производити 1988. године. Компанија није чекала неколико година, а истовремено је објавила модел у отвореном телу ТА01Р. Опремљен је са неколико бензинских мотора и једног дизела. Јапанци су одлучили да креирају највише различитих верзија, тако да је сваки од њих пронашао свог власника. Постоје модели са аутоматским и ручним мењачем.

На почетку, најпопуларније су биле троје вратаАутомобил са 1.6-литарским четвороцилиндричним агрегатом СОХЦ. Ова верзија аутомобила произведена је у три верзије тела - уобичајено, Хардтоп и комби. Али након неког времена изашла је Номаде из пет врата, која је постала невјероватно позната и, наравно, купила.

Укратко о трећој генерацији

Године 2005. произвођачи су почели да производе светлостаутомобили који су представници треће генерације. Шта су се могли похвалити? Нови Сузуки Есцудо је опремљен са 4 Моде Фулл Тиме 4ВД системом савременог развоја, који раније нису тестирани. Шта је то посебно? Чињеница да овај систем осигурава функционисање преноса у тзв. "Смањеном начину рада", који је посебно дизајниран за вожњу на лошим путевима (или преко очигледних офф-роад). Веома корисна функција, захваљујући којој је Сузуки Есцудо брзо постао популаран у Руској Федерацији.

А тело је ојачано уграђеним рамом. Дакле, додао је ригидност, чинећи га трајнијим и сигурнијим. А задње ослањање, које је вишезначно, стекло је независност. Иначе, овај аутомобил нема мање популарног аналога, познатог као Сузуки Гранд Витара.

Постоји једна занимљива чињеница. Према легенди, наводно јапански специјалисти 1986. године представили су шефу пројекта Нива-2121 пропагандни проспект будућности, још није изграђен "Сузуки Есцудо". Петру Прусову су му дали натписом: "Кум од овога кола".

Гранд 2.7 АТ

Овај аутомобил је један од највећихпопуларан међу свим Сузуки Есцудо. Карактеристичан је за њега импресиван. Дакле, ово је СУВ са пет врата, чија је дужина 4390 мм, а међуосовинско растојање је 2640 мм. Ова модификација прегледа Сузуки Есцудо постаје углавном позитивна, али захваљујући својим техничким карактеристикама. 185 коњских снага, 6-цилиндрични мотор у облику слова В са механизмом ДОХЦ и дистрибуираним убризгавањем горива - све говори за себе.

Машину се управља аутоматским мењачем(5 брзина). Диск кочнице, вентилисане, суспензије - мулти-линк (задња) и апсорбујуће ударце (напред). У принципу, аутомобил је добар. А ово је само једна верзија свих постојећих! Остали модели имају исте карактеристике. Аутомобил је сложен, квалитетан и ово је његова главна предност. Због тога су многи људи направили избор у своју корист и постали срећни покретачи легендарног Сузуки аутомобила - један од ретких јапанских модела који се заиста може похвалити високим квалитетом изградње.