Замена крстог вратила ВДС-2107 са вашим рукама

Замена пауха пропсхафтаВАЗ-2107 може и на надвожњаку, и на лифту. Међутим, ако је задња страна аутомобила подигнута више, онда можете радити све радове на равној површини. Да би се разумио општи принцип рада цријева, његова сврха и састав, неопходно је детаљно размотрити конструкцију карданске осовине. Функција је да пренесе ротациони кретање са мењача на задњи мењач, у којем се налази диференцијал. За то је направљена веза две полукасице које повезују редуктор са точковима.

Цросс цонструцтион

Ако се обратите било ком директоријуму, можетесазнајте да се крст назива било којим уређајем који се састоји од две секире која се пресецају. У ствари, то се види из имена, пошто постоји директна индикација да је уређај уређај у облику крстастог облика. Када се изврши замена вретена прохладног трактора у погону ВАЗ задње точкове, треба водити рачуна о томе да се рад мора изводити што је више могуће.

Разлог за ово - прилично мали елементису део механизма. База има облик десног крста. Њене ивице се израђују у облику идеалног цилиндра, унутра су све-металне. Међутим, на рад механизма у великој мери утичу они елементи који се носе на ивицама крстова - металне чаше са ваљцима дуж ивице. Израђени су сви елементи пречника од легираног челика, што повећава његову поузданост и издржљивост.

Додјела паука и начела рада

Ако знате како замијенити укрштенопропелерска вратила на класичној серији ВАЗ, затим сте видели облик чвора. Карданско вратило се састоји од два дела. Прва је повезана помоћу еластичне спојнице са осовином мењача. Друга је спојена са прирубницом на улазу редуцера задње осовине. Све би било у реду ако прирубница мењача и излаз мењача били на истој оси. Али све је мало компликованије - прирубница је нешто нижа.

Поред тога, када се аутомобил крећеМењач се помера нагоре и надоле, а овај помак је прилично импресиван. Користите само једну карданску осовину једноставно немогуће, морате тражити излаз из ове ситуације. Због тога је подељен на два дела. Прво, кардан је уграђен што је више могуће хоризонтално, онда је крст монтиран и уз њу се мала кривина постави надоле. На самој ивици је поново крст, који се спаја са последњим елементом - прирубницом на погонском вратилу.

Спроводити дијагнозу паука за прохром

Страшан вук је знак онога што је потребнозамена крстасте осовине ВАЗ-2107 пропелера. Понекад чујете хрушку и метални вијељ. Да би се осигурало да је разлог за ово крст, потребно је дијагнозирати. Најбоље је обавити такав рад на јами или лифту, јер је истраживање боље и погодније. Али ако такви атрибути нису присутни, могуће је и једноставно подићи ауто изнад земље.

Не заборавите само да поправите своју позицију,успостављајући под предњим точковима стопове. Прво, пажљиво испитајте стање карданске опреме. Сви пртљажни прстенови морају бити на месту, у супротном стакло крста са сједишта може пасти. Сада проверите реакцију на цросспиеце. Да бисте то урадили, поставите одвијач између њега и карданског вратила. Покушајте да је пребаците на страну. Ако осећате чак и незнатан осећај, онда морате нужно променити крст.

Алати потребни за поправку

Аутомобилом ВАЗ-2107 замењују крстове сопственимруке се раде уз помоћ малог броја алата. Наравно, у приручнику се каже да вам треба посебан извлачилац, без тога не можете радити посао. Али пракса показује да можете учинити све без таквог посебног алата. Наравно, потребан вам је добар прикључак и подршка. Али ово је за оне случајеве када се поправци раде на равној површини, а не на инспекцијској јами или лифту.

Једини алат који је стваранНеопходно је, - то је штипаљке за компресију прстенастих прстенова. Без њих би било тешко не само извлачити прстена из жлебова, већ и инсталирати нове на своје место. Поред тога, кључеви морају бити у арсеналу, клештима, одвијачима и подмазивању. Пре него што уградите нове жабе, препоручује се да се подмазују са мастима за ЦВ зглобове. Немојте ометати присуство чекића, дрвене киианка или бронзане мрље. Такође ће бити врло корисно и коцкање и потез.

Замена

Пре почетка рада, инсталирајте возило на овај начин.тако да није могао да се баци. Потребно је кратко време да замените крстасти врат осовине ВАЗ-2107 пропелера. Цена једног крста је око 150 рубаља. Постоје, наравно, скупље, али је мало вероватно да ће их власници седмица купити, јер је свеједно квалитет. За рад вам је потребан чекић, кукица, клешта, два кључа - кључ за 13 и карабинер на 12. Одвијте орах из прирубнице помоћу кључа 13, а вијке се лако држе карабинери на 12.

Сада извуците везу ван возиланоси са носачем на телу. Да бисте уклонили вратило од сплинта, нанијети неколико оштрих удара чекићем на прирубницу. То је све, кардан је бесплатан, сада извадите све прстење са клешта. Извлачилац да извади шоље крста је дугачак процес. Зато је боље користити метод деду, чак и ако је агресивнији. Бронзе празне траке канџе, које су шоље крстова. Ако нису лоше зарђали, пастиће се од оштрих удараца. Пре уградње нових жаба очистите седишта од контаминације.

Закључак

Као што видите, замените пауха прошлеВАЗ-2107 може проћи прилично брзо и не морате имати вештине бравара. Поред тога, нема потребе за великим бројем специјалних алата, имате довољно тастера и чекић. Само не прекидај очи. Из тог разлога, препоручује се да не користите чекић, већ бронзани диск, јер је мекан и не може оштетити вратило пропелера.