Замена вентила ВАЗ-2110 (8 вентила) са својим рукама: карактеристике посла

Ако је мотор почео да "једе" уље, онда га чинине значи да је вријеме за обављање већих поправки. Могуће је да је потребна замјена ВАЗ-2110 заптивача вентила. 8 вентила у дистрибутивном систему гаса, на њима се налазе специјални уљни рефлектори. Они не дозвољавају подмазивање да улазе у коморе сагоревања на ноге вентила. И када се уљне запечке уништавају, уље почиње да плива у цилиндре.

Шта су печати?

Од гумених елемената и неопходних заДа би уклонили уље из ногу вентила. Штавише, гума има високу чврстоћу, способна је да издржи високе температуре. Ако је било уља у цилиндрима почиње да гори од издувне цеви је црни дим (експлицитно симптом који захтева мотор ремонт). У неким случајевима, водичи вентила могу бити узрок ових симптома.

На ногама вентила унутрашње површине коморасагоревање, издувни колектор, постоји депозит. Ово значајно смањује снагу мотора, пошто мање мешавине горива и ваздуха улазе у цилиндре. Ресурс мотора значајно смањује трошак бензина. Стога, ако приметите прве симптоме уништења уљних заптивки, промијените их хитно - последице могу бити неважне. У центрима за негу возила цене за замену нафтних рефлекса су високе, шта можемо рећи о ремонту мотора или главе цилиндра.

Карактеристични знаци кварова

Пре него што започнете поправку, морате се уверитиу томе што стварно има распад. Замена вентилских заптивки ВАЗ-2110 (8 вентила) је неопходна у случајевима када постоје симптоми:

1. Повећање потрошње уља.
2. Пуши приликом покретања хладног аутомобила.
3. Доња ивица резбарења свећица је подмазана.
4. Када се глава цилиндра отвори, на брегастој осовини можете видјети масне црне траке.

Сви ови знакови дају неисправностуље за отпуштање капа (заптивки) вентила. Ивица на којој се налази опруга не испуњава своју функцију - уље се не уклања из вентила. У случају да се уљно заптивање потпуно не успије, потрошња уља ће се повећавати много пута. Количина угљеника ће такође постати већа.

Који су најбољи уљни печати?

Да бисте заменили кутију за пуњењевентили ВАЗ-2110 (8 вентила), морате купити резервне делове. На полицама продавница можете наћи детаље о производњи многих компанија. Међутим, печат најбољег квалитета производи такви произвођачи:

1. "Еллринг." Произведени у Немачкој, су мулти-брендирани елементи (могу се инсталирати на моторе било којег аутомобила, укључујући и домаће "резултате").
2. "Резерва" - произведена је у Самари, савршено се показују када раде на домаћим аутомобилима.
3. "Гоетз" - произведени су у Немачкој, али на руском тржишту има много понаособ.
4. "Вицтор Раинс" је такође немачки произвођач, елементи имају добре оперативне квалитете.

Имајте на уму да инсталацијаподстандардни или фалсификовани елементи ће довести до њиховог брзог неуспјеха. Компанија "Гоетз" се бави производњом вентила за уљне заптивке, имају само црвену боју. А ако сте се упознали на бројачима овог произвођача, али зелено, то је очигледно фалсификовање.

Припремни рад

Пре него што замените ВАЗ-2110 заптивке вентила (8 вентила), потребно је извршити неке једноставне манипулације за припрему аутомобила за поправку:

1. Искључите негативни терминал из батерије.
2. Демонтирајте кућиште ваздушног филтера.
3. Скините поклопац, који покрива механизам времена.
4. Искључите ваздушни усисни кабл (на моделима карбуратора).
5. Одврните две матице помоћу којих је поклопац који покрива брегасту осовину фиксиран.
6. Инсталирајте квачила за дистрибуцију и радилицу дуж знакова.
7. Причврстите јерменицу брегасте осовине убацивањем комада цеви у отвор. Неопходно је да се ставља на клин у глави цилиндра.
8. Ослободите вијак који причвршћује ременице од брегасте осовине помоћу кључа на 17.

То је све, сада цео механизам вентила испредочи. У случају да се рад изведе на мотору карбуратора, биће неопходно уклонити пумпу (гориво) и дистрибутор паљења. Слично томе, ради се и на замјени водилих вентила.

Замена жлезда

Обавезно уклоните ременицу брегасте осовинеи окрећите пастеле на којима се налази. Обавезно одвијте вијке од средишта до ивица. Роцкер и пастели се уклањају и остављају у страну (обавезно запамтите њихову локацију). Даље манипулације:

1. Разбијте извор ролера.
2. Извуците свеће.
3. Суве вентиле на првом и четвртом цилиндру. Препоручљиво је да користите извлачење за овај посао.
4. Уклоните старе траке помоћу два одвијача или извлачивача. Покушајте да не уништите керметске делове водилице.
5. Нови уљни заптивачи морају бити натопљени у уљу.
6. На горњем делу вентила (где се налазе слотови испод кекса), инсталирајте посебан полиетиленски рукав.
7. Успоставите нови епиплон и уклоните утикач. Притиском на кутију за пуњење може се извршити помоћу кључа од 10 цеви.

Након завршетка свих манипулација са заменомуљно заптивање, уградити опруге, плоче и кекси на вентилу. У центрима за негу возила цене за такве услуге су доста високе - око 1500 рубаља. И то је случај ако се замене вентилске заптивке ВАЗ-2110 (8 вентила). За моторе са 16 вентила ова услуга је скупља.

Завршетак посла

Након што стављају све новеможете започети монтажу. Сасвим је реално заменити уљне заптивке вентила без уклањања главе. Након демонтаже глава цилиндра је радно интензиван процес, који ће захтијевати замјену поклопца и одвођење антифриза. Састављање мотора:

1. Инсталирајте поклопац, користите само нову заптивку.
2. Поставите ременицу брегасте осовине и затегните вијак.
3. Инсталирајте квачило дистрибутера и коленастог вратила, монтирајте појас и затегните га.
4. Инсталирајте све прилоге.

Након обављања поправака, проверитечињеница да се операција мотора вратила у нормалу, нема више симптома слома. Ако је потребно поправити вентиле ВАЗ-2110, неопходна је једноставна замена ољних рефлектора. Биће неопходно демонтирати глава цилиндра и променити, да очистите све вентиле.