КамАЗ 55111 је неуморни буилдер

Обична особа, нарочито становник града, када сазна за КамАЗ, најчешће замишља Камаз 55111 тип камиона.

Заиста, да видим овог тешког радникапроширења градских улица, у близини градилишта, без посебног рада. Заправо, створена је само у такве сврхе - одржавање капацитета за изградњу.

Хајде да га погледамо ближе.

КамАЗ 55111 је типичан дампер. Обично је осликана светлом наранџастом бојом.

У моторном простору има моћанТурбоцхаргед дизел мотор, способан за развој снаге 240 КС. Ова јединица је прилично умерен апетит. Како кажу возачи, просјечна потрошња горива КамАЗ 55111 флуктуира око тридесет литара дизела. То зависи од начина вожње, количине терета на аутомобилу, услова марширања и других ствари.

Иначе, камион може превозити петнаест тонатерет, као дробљени камен, грађевински остаци. Или појединачне јединице, као што је приказано на слици. Кубични капацитет тела је 6,6 метара. У принципу, ово је мало, али не заборавите да се често ови аутомобили крећу око људских насеља, укључујући и оне са великом густином промета.

КамАЗ 55111 има једну врло карактеристичну карактеристику. Ово је одлична маневарска способност. Искусан возач на њему може маневрирати између аутомобила са прецизношћу накита, пролазом буквално у центиметрима.

За побољшани и потпуни пренос снагеутицај мотора на точковима аутомобила, има ручну мењач са десет брзина. У комбинацији са две задње осовине, камион даје прилично добар пицк-уп.

Иначе, аутор линија је једном видио какоНа градилишту, млади возач је почео са овим моделом (аутомобил је био празан) са места тако да су задњи точкови оклизнути, бацајући рушевине на раднике који стоје у близини. Оно што је изазвало стварни интерес у аутомобилу, а посебно возача.

Шта год да је било, али камион је сјајанкао за градске путеве, и за каријеру. Интересантан систем грејања тела од ињектора издувних гасова примењен је да раде у зимском периоду. Као, зашто? Одговор је једноставан - спречити приањање терета на метал.

Већ, када је дошло до зиме, треба истаћи тоГрејалица КамАЗ 55111 ради једноставно. У зимској хладноћи, у загрејаном аутомобилу, неколико десетина степени испод нуле испред кабине, можете седети у њему у мајици.

У најновијим моделима у аутомобилусистем за предгревање ваздуха. На крају крајева, дизел, упркос својим позитивним особинама, полако добија радну температуру. Штавише, на почетку је ниско.

Уопштено гледано, ако погледате КамАЗ 55111,његове техничке карактеристике су изванредне. Што се тиче аутомобила који свакодневно вози добар километар с пуним оптерећењем, има завидну снагу и издржљивост. Степен одржавања је такође висок.

Дакле, овај камион је један од најуспешнијих развоја Кама аутомобила. И један од најпожељнијих возача.

</ п>