"Мазда-2" - подкомпактни аутомобил, неопходан у урбаним условима

"Мазда-2" - компактни јапански аутомобилБ-класа, која се производи од 2003. године у погонима корпорације Мазда у Хирошими. Заузима друго место у моделској линији, поред "Мазде-6". У азијским земљама продати под именом Демио.

Претходници аутомобила "Мазда-2":

• Мазда 121 Метро је произведен 1996-1997.
• Мазда 121 Схадес Метро - производња је ограничена на 1999 годину.
• Мазда Демио - издање 1999-2001.

Историја модела

Модел "Мазда-2" је креиран на платформисубкомпактни амерички аутомобил Форд Фиеста и у многим аспектима поновио своје параметре. Фурора на тржишту аутомобила није произвела нови аутомобил, његове карактеристике су задржане на просјечном нивоу, ентеријер је опремљен у складу с правилима усвојеним за аутомобиле економске класе. Дакле, "Мазда-2" није погодила Русију, ау Европи тражња није била висока - у року од четири године продали су само око 140 хиљада примерака.

Низак ниво потражње постао је подстицајстварајући фундаментално нови модел, а за двогодишњи рад, инжењери европског дизајнерског центра компаније Мазда успео је да реализује идеју изградње концептног аутомобила Сассоу, који је представљен 2005. године на сајму аутомобила у Франкфурту. Дакле, постојао је пуноправни аутомобил прве генерације "Мазда-2", чији прегледи нису дуго долазили. Посетиоци изложбеног простора приметили су новост техничких решења, модерне контуре за тело, као и висок ниво естетике у салону.

Изгледи производње

Изглед за производњу новог модела постао је сасвим јасан, а главни дизајнер Мазде, инжињер Икуо Маедо, припрема машине за производњу великих размера.

У марту 2007, на сајму аутомобила у Женеви,представља "Мазда-2" друге генерације. Посетиоци аутомобила су видјели лагани, брз аутомобил, прилично различит од свог претходника. Нови аутомобил постао је компактнији, дужина тела је смањена за 40 милиметара, висина је смањена за 55 мм. Међуосовински размак је остао исти - 2490 мм.

Насупрот законима логике, унутрашњи простормодел "Мазда-2" (фотографије постављене на страници, то се потврђује) није смањено, већ је, напротив, постало свеобухватније због промена профила врата, стубова за тело и контуре плафона. Хечбек је повећан на 250 литара, а са задњим седиштима преклопљен, његова запремина износи 787 литара.

"Мазда-2" друге генерације је постала лакша на 100 кгуслед модернизације предње и задње суспензије, елиминација неефикасног неутрализатора, промена у дизајну предњих седишта. Значајно смањење тежине постигнуто је услед употребе метала високе чврстоће, од којег је доњи део тела био печатан. Тежина готовог тела смањена је за 20 кг.

Поверплант и пренос

Моторна јединица "Мазда-2" је бензински мотор у три верзије:

• Запремина цилиндара је 1,3 литара, капацитета 75 литара. са.
• Запремина цилиндара је 1,3 литара, а капацитет је 84 литара. са.
• Запремина цилиндара је 1,5 литара, а капацитет је 103 литра. са.

На руском тржишту аутомобила "Мазда-2",чије техничке карактеристике одговарају најбољим стандардима Б класе, продаје се са 103-литарским мотором. са. и 5-степени мануелни мењач. У неким случајевима, на машини је инсталиран 4-брзински "аутоматски".

Машина је опремљена у две верзије: први - Тоуринг, који укључује многе опције за постављање унутрашњости, ЦД музички плејер са могућношћу даљинског управљања са задњег седишта и електричних прозора предњих врата са електричним погоном. За руску верзију додата је и додатна батерија и уграђена су предња седишта.

Спорт се додаје опремиелектрични прозори на задњим вратима, контрола климе, светла за маглу, алуминијумске фелне од 16 инча, систем стабилизације динамике и компјутер на возилу.

Постоје и снопови Дирецт, Енерги и Сити Лине, али додатна опрема укључена у ове моделе није довољно тражена.

Техничке спецификације

Модификације аутомобила "Мазда 2" је, од почетка производног модела је произведена уз типу телосложениа хатцхбацк у варијанти петоро врата.

Техничке карактеристике аутомобила:

• Дужина - 3.900 мм, висина - 1.475 мм, ширина - 1.695 мм. Међуосовинско растојање је 2 490 мм.
• Тежина опреме је 1 485 кг.
• Чишћење (тла) - 150 милиметара.
• Мотор је бензин, четвороцилиндрични, линијски, попречни распоред, са убризгавањем ињектора. Запремина цилиндара - 1,3 литра, капацитет - 75 литара. са. на 6.000 о / мин.
• Мењач - механички петостепени мењач.

Активна и пасивна безбедност возила

Тело модела "Мазда-2" израчунава системМАИДАС, који се јавља услед делимичну апсорпцију и дистрибуцију утицаја сила у несрећи. Такође, у аутомобилу је користио АБС-кочнице, електронски силе кочења ЕБД поравнање и ЕБА електронски систем, који пружа удара надограђени кочница у наглог кочења. У задњем седишту Исофик инсталиран модул, који се користи приликом транспорта деце. Аутомобил је опремљен и предњим и бочним ваздушним јастуцима. Имобилајзер комплетира целокупну слику.

Суб-цомпацт цар "Мазда-2": коментари купаца

Продаја малих аутомобила након 2007. године порасла јенеколико пута. Аутомобил је брзо преузео водећу позицију у својој класи, а параметри који су одговарали нормама сегмента Б представљени су као техничка достигнућа у последње време. Купци су примијетили изванредне возне перформансе аутомобила, убрзање и добро маневрисање. Аутомобил се лако уклапа у ограничени простор у урбаним паркирним мјестима, док се вози кроз прометне метроске улице, лако је пролазити кроз уске магистралне цесте. Позитивне повратне информације власника удобног аутомобила допринеле су његовој популарности.

"Мазда-2": цена за нове и половне аутомобиле

Цена новог аутомобила варирау распону од 585 до 650 хиљада рубаља, зависно од локације трговачког центра. Цене на периферији се, по правилу, разликују од цена у централним ауто-продавницама на мањој страни. Разлика може да достигне 10-15 хиљада рубаља.

Цене за коришћене аутомобиле варирају од 300 хиљада рубаља до 420 хиљада, у зависности од године производње и техничког стања.