Куцање у предњој суспензији - шта може бити?

Шасија - ово је део аутомобила који јеПоред тела, у току кретања се врши критична оптерећења. Најчешће, суспензија аутомобила пати због слабе квалитете површине пута. Када ударите у јаму, читава оптерећење аутомобила пада управо на тркачку опрему, тако да на нашим путевима чести неуспјех никога неће изненадити. Али чак иу Немачкој, која је позната по глатким аутопутевима велике брзине, овај проблем је такође релевантан. Наравно, Немци често не дијагнозе стање суспензије као власнике наших аутомобила, али ништа на свету не траје вечно. И пре или касније механизми аутомобила не успевају. Знак овога може послужити као туда у предњој суспензији. Шта то значи и на које детаље треба обратити пажњу? Даље у нашем чланку.

Суспензије руке

Чудни звуци могу се појавити на првом мјестузбог ових детаља. Ако су полуге деформисане, оне ће се нужно осетити. На путу то се може видети не само звучним, већ и ударним на управљач, што доводи до погоршања руковања аутомобилом.

Тихи блокови

Често се јављају ударци у предње суспензијезбог неисправног нечујног блока. Знаци овог слома су слични првом случају. Стога, када се ваш железнички пријатељ почео лоше "управљати", обратите посебну пажњу на нечујне блокове. Њихов степен погоршања је прилично једноставан. Да бисте то урадили, крајеве ручица протресите посебним алатом (монтирањем).

Извори предњег стуба

Овде је карактеристична карактеристика повлачењеауто у јарку или на предстојећој траци. Зашто се ово дешава? Чињеница је да се након хабања извора читава суспензија мало помери и ако их не замените на вријеме, машина ће се нагло наслонити на једну страну.

Савети о нацртима управљања

Може се и даље појавити ударање у предњу суспензију ВАЗ-аи кроз истрошене прсте крутог крила. Ако не направите дијагнозу на време и не замените овај део, биће повећана игра савета, што је апсолутно неприхватљиво за аутомобил. Само је опасно возити такав ауто. Можете провјерити представе на два начина: помоћу специјалног алата (најчешће на СРТ-у) или с властитим рукама (ставите длан на врх и тиме измерите празнину). Често се дешава да се јаз може видјети голим оком. У овом случају, вожња се може завршити несрећом.

Антери носача и савета

Може се десити и ударање предње суспензије избог анетера. Ови елементи обављају функцију заштите подлоге и савета од уласка различитих честица прашине и капљице воде. А када антери престане да функционишу, све ово смеће стиже до радних делова, што такође доводи до њиховог превременог отказа.

И на крају још један елемент - амортизер. Због неправилног рада може доћи и до куцања у предњој суспензији. Слични знаци показују да у апсорберу амортизације нема хидрауличне течности. У овом случају, требало би да промените стари део на нову.