Препознатљива карактеристика Тоиота ауто-концерна је увекбила је његова жеља да задовољи захтеве широког спектра потрошача. Због тога су аутомобили произведени од стране концерата висококвалитетне и разумне цене.
Од нула до стотину километара потребан је Тоиота "Супра"оверцлоцкинг за само 5,5 секунди. Руковање аутомобилом је изузетно, управљач постаје тежи при великим брзинама и стрмим окретима. Са максималном снагом, аутомобил производи 500 коњских снага. Филтер има нулту отпорност. Уграђена је турбина која подиже притисак, сензор температуре и пригушивач-директно из колектора.
А сада детаљније о томе шта Тоиота "Супра" има:
- ауто-хатцхбацк тип каросерије; димензије - 4520к1810к1275мм (дужина, ширина и висина);
- погон на задње точкове;
- капацитет мотора је 2997 цм / цу;
- врста преноса - 6 МКПП;
- међуосовинско растојање - 2550 мм;
- дължина на предните и задните оси на Тоиота "Супра" е 1520 и 1525 мм;
- висина саобраћајног сјаја (клиренс од тла) - 130 мм;
- број врата - 2, седишта - 4;
- запремина резервоара - 70 литара;
- минимални радијус окретања је 5,4 м;
- специфична снага - 201 коњских снага по тони;
- тип мотора - Л6;
- пречник и ход клипа - 86 мм;
- вентили по цилиндру - 4;
- задња и предња кочница - диск, вентилиран; радијус дискова је Р17;
- задње и предње вешање - две ручице са спиралном опругом.
То је оно што власници Тоиота говоре о "Супри". Већина воли овај модел, јер има веома висок ниво техничке опреме. Овај спортски аутомобил поседује све што вам је потребно за удобну вожњу, од климатизације до ЦД-радио. Ауто салон је завршен висококвалитетним материјалима, а опремљен је најсавременијим и најсавременијим сигурносним системима, како активним, тако и аутоматским
Ако причамо о вожњи аутомобила Тоиота"Супра" и његове текуће особине, власници овог модела увјеравају да је све ово на највишем нивоу. Мењач, снажан мотор, снажна тркачка опрема - све ради јасно, без икаквих жалби. Главне предности ове машине су многе, одсуство у њему било каквих дефеката и тзв. "Детињских болести". Ако говоримо о недостацима, онда су они наведени: низак тло, због чега је мало проблематично путовати зими; недостатак простора на задњим седиштима и импресивна потрошња горива. У остатку власници су задовољни куповином, јер су намерно донели одлуку у корист спортског аутомобила, што значи да је грех за жаљење због тих мањих мана.
</ п>