Шта је радијатор и које функције функционише?

Савремени аутомобил је сложенСистем чије перформансе зависе од сигурности и поузданости машине. Да бисте имали идеју о свом уређају, морате разумјети принцип мотора, систем хлађења и многе друге елементе.

Да је машина радила дуго, без кварова и ломова,она треба редовно одржавати. Радиатор такође захтева дужно поштовање. При правилном раду зависи од вијека мотора и читавог аутомобила. Шта је радијатор, које функције поседује, потребно је знати сваког возача.

Радијаторска функција

Студирање, шта је радијатор, неопходно је разумјети суштину уређаја мотораауто. Мотор је систем унутар кога, захваљујући електричној варијанти, мешавина горива запали. У овом случају, у цилиндрима се посматра формирање топлотне енергије, која се касније претвара у механичку покретну силу машине. Ради када ауто почне.

Имајући такав уређај, мотор брзоЗагријава се. Ниво повишења температуре захтева стално праћење. Ако загријавање прелази дозвољену вредност, мотор се прегрева и престаје радити. Да би се то избегло, користи се систем хлађења. Његов део је радијатор.

Ова опрема уклања топлоту из течностисистем хлађења. Зими, радијатор пећи се загрева топлотом мотора. Течност делује на њега пре него што се врати у систем за хлађење. Салон се загрејава. Дакле, замењујући радијатор грејача такође периодично потребан за рад аутомобила.

Комплет радиатора

Радијатор се састоји од металне вишеслојнеплоче и цеви. Захваљујући таквом уређају, површина контакта са атмосферским ваздухом повећава се са уређајем. Сам уређај се најчешће налази испред машине испод хаубе. Током кретања аутомобила, радијатор може проћи пуно ваздуха кроз себе.

Радијатор има неколико основних елемената. Пре свега, то је језгро. Формира расхладни одељак. Такође, дизајн има резервоаре (кутије) са брадавицама. Постоји нека врста горњих и ниже. Радиатори имају у језграстим овалним цевима од месинга. Уређени су распоређеним редоследом. Цеви су повезане са ребрима.

Горња кутија има грло, а на дну има славину. Испарава течност за хлађење. Прође кроз читав мотор, одузимајући вишак топлоте и извлачење у радијатор. Овде се антифриз хлади поново.

Радијаторске услуге

Узимајући у обзир, шта је радијатор, неопходно је рећи о принципима њеног одржавања. У неким моделима аутомобила, лако ће се очистити радијатор. У неким робним маркама овај процес захтева велике финансијске трошкове. Стога је лакше одмах купити нови радијатор.

У лето, систем за хлађење аутомобилазахтева посебну пажњу. У овом временском периоду вероватноћа контаминације прашином, пухом и слично, одлична је. Поред вањских фактора, радијатор може акумулирати уљни филм. То доводи до смањења циркулације ваздуха, као и смањења капацитета за хлађење система.

Знајући карактеристике радијатора вашег аутомобила, можетедонијети праву одлуку у поступку његовог одржавања. Временом ће сваки систем за хлађење бити потребно поправити. Да би се то спречило што је више могуће, неопходно је правилно подесити систем хлађења током летњег периода и заштитити га од контаминације.

Поправка радијатора

Могуће је захтевати поправак система за хлађењеиз различитих разлога. Најчешћи од њих су контаминација унутрашњих шупљина или цурење расхладног средства. У сваком случају, узрок може одредити само специјалиста. Ако сте успели да схватите шта је изазвало квар, можете се поправити.

Прво морате да сазнате, како уклонити радијатор. Да би то учинили, цео антифриз се исушује из система. Неки модели имају дренасте рупе на дну радијатора. У свим осталим аутомобилима, овај процес захтева уклањање флексибилног црева из цијеви доњег грана.

Боље је очистити језгро помоћу посебних средстава. Користе се у складу са упутствима произвођача.

Елиминација цурења

Сложенијим сломом је елиминација цурењаантифриз. Ако се ова појава одреди у близини пластичне цеви која улази у радијатор, неће бити могуће самостално решити проблем. Ако се у цевима уређаја појављују пукотине, оне се могу елиминисати помоћу посебног заптивача.

За велике пропусте (нпр. Након несреће) може бити потребно заваривање. У неким случајевима, возач може сачувати посебну супстанцу од замене радијатора. Зове се "хладно заваривање".

Одредити квалитет поправке само ће помоћи прикључак радијатора. Антифриз се улије у систем и мотор је дозвољен да ради око 30 минута. Тек након тога постаје јасно да ли је цурење елиминисано.

Узимајући у обзир, шта је радијатор, које карактеристике и функције има, можете самостално сервисирати систем хлађења. Ако немате довољно искуства, боље је овакав посао поверити специјалисту.